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这款车整个的溜背式造型表现称得上还是比较满意。汽车车身的线条延续家族化设计理念，前脸的造型显得犀利，两侧锐利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线依旧是日产独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上19寸的大尺寸运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。新车尾部线条十分柔和，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾部多边形的尾灯组更加宽大。
内饰布局上，天籁更强调温馨和简约。该车采用了比较运动的双色方向盘，瞬间提升了整车的档次，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感双层，7.0英寸的悬浮式中央显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在7位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的内饰很好，另外车内的很喜欢、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。
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